原定在 2021 年與將藍隧道通車同期啟用的不停車繳費系統，在後者最終延期至 2022 年年底通車，與疫情影響系統開發與測試為由，最終改於 2023 年 5 月首度登場，並正名為「易通行」（HKeToll），服務不設每月行政費。
日後車主駛經各大行車隧道時，理論上所有人手收費設施會被移除，唯此改動將分段進行，最終過渡期長達兩至三年。綜合「易通行」網站與較早前官方記者會的資訊，車主可在本月起申請與收到車貼，今年 5 月起會首先在青沙管制區使用，其後則有獅子山隧道與城門隧道加入，並今年內推動至所有政府隧道。
讀者最關心的西隧與大欖隧道，其專營權分別會在 2023 年 8 月與 2025 年 5 月結束，屆時本港境內主要隧道都變成政府擁有（愉景灣隧道除外），基本上可全部使用「易通行」系統。
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Source：ezone.hk