美首宗自動駕駛汽車致命交通意外 被告判處緩刑 3 年

| 蘇家華 | 06-08-2023 18:18 |
美首宗自動駕駛汽車致命交通意外 被告判處緩刑 3 年

2018 年 3 月 18 日,在美國亞利桑那州發生了全球首宗自動駕駛汽車致命交通意外,導致一名 49 歲女子 Elaine Herzberg 死亡。日前當地法院就有關案件判刑,該名 Uber 自動駕駛汽車司機 Rafaela Vasquez 承認一項危害他人安全罪名,被判處緩刑 3 年。

美首宗自動駕駛汽車致命交通意外 被告判處緩刑 3 年
2018年,美國亞利桑那州發生全球首宗自動駕駛汽車致命交通意外,引起廣泛討論與關注。Uber自動駕駛汽車的一次測試中,因技術與人為疏失,導致一名無辜女子喪生。此事引發了有關自動駕駛技術的安全評估、監控機制與責任分配等議題。雖然Uber當時未面臨刑事指控,但國家運輸安全委員會卻指出存在著安全風險。為此,Uber將自動駕駛項目轉投Waymo,積極探索技術與安全並重的未來發展方向。

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全球首宗自動駕駛汽車致命交通意外是在 2018 年 3 月 18 日,於美國亞利桑那州發生,當時被告 Rafaela Vasquez 擔任 Uber 自動駕駛汽車測試項目的駕駛員,惟當時其自動駕駛車輛碾過正在推着單車過馬路的 49 歲女子 Elaine Herzberg,最終該女子更因此逝世。調查人員表示,事發時該自動駕駛車輛看到 Elaine Herzberg,但沒有停下來,而當時 Rafaela Vasquez 一邊看手機節目,一邊監控車輛系統運作,沒有及時停車阻止意外發生。另外,調查也指汽車在撞車前 5.6 秒已檢測 Elaine Herzberg 正與單車一同過馬路,但就從未正確識別她就是行人,也沒有準確預測她的行徑,是故該案件的出現,都引起有關如何安全測試新技術、測試期間出現問題時應該誰來負責的討論。

雖然在 2019 年,亞利桑那州檢察官辦公室裁定 Uber 不需因以上事故而面臨刑事指控,但美國國家運輸安全委員會就強調了 Uber 有關測試存在安全問題,如安全風險評估程序不足、對駕駛員的監控無效等,最後更要 Uber 提出和解及賠償予 Elaine Herzberg 的家人達成了和解。其實事故發生後,Uber 已暫停自動駕駛測試,其後更將自動駕駛項目轉讓予另一間公司。目前品牌正在與 Alphabet 旗下的 Waymo 合作,在鳳凰城提供自動駕駛汽車外出服務。

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Source: The Verge

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