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買二手車「咪數少」等於「執到寶」?驗車專家教你「一招」看穿「化妝車」 拆解4大「積木車」陷阱

| 黃俊翔 | 07-11-2025 18:09 |
買二手車「咪數少」等於「執到寶」?驗車專家教你「一招」看穿「化妝車」 拆解4大「積木車」陷阱

在二手車市場「尋寶」,人人都想用最抵價錢,買到一部「咪數少、年份新」的 Dream Car。當你見到一部 5 年車齡、外表「新淨」,但咪數(里數)低得驚人的車盤,標價又比市價平一截,你以為「執到寶」?小心,你可能正一腳踩入「化妝車」甚至「積木車」的深淵!

Table of Contents

  • 「咪數少」的三大盲點
  • 專家「一招」看穿「化妝車」:檢查「螺絲」
  • 4大「積木車」陷阱:買錯隨時「攞命」
  • 一分錢一分貨搵專家最穩陣

「咪數少」早已不是金科玉律。不良車行或賣家將咪數調低的「撥錶」操作,成本極低。買家單憑錶板上的數字作決定,隨時「中大伏」。今次,我們綜合多位驗車專家的意見,教你「一招」看穿專門掩飾大小撞浸的「化妝車」,並拆解 4 個足以致命的「積木車」陷阱。

「咪數少」的三大盲點

在香港,一部車平均每年行駛 8,000 至 12,000 公里屬正常。如果一部 5 年車,咪數只有 20,000,你就應該提高警覺。

「撥錶車」橫行:

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現今的電子咪錶,要「撥錶」(調低里數)易如反掌。一部行了 10 萬公里的車,可以輕易調成 3 萬,內籠再稍作翻新,即時「升價十倍」。

「長期停泊」仲傷車:

買二手車「咪數少」等於「執到寶」?驗車專家教你「一招」看穿「化妝車」 拆解4大「積木車」陷阱

咪數極低,可能代表車輛長期停泊。汽車是「愈行愈精神」的機械,長期不動,電油、偈油等油液會變質,膠喉、皮帶會硬化,更容易導致漏油、漏水,手尾更長。

「內籠」呃唔到人:

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咪數可以撥,但損耗呃唔到人。如果一部車顯示 3 萬公里,但軚盤(Steering wheel)、波棍頭、司機位座椅的皮面,甚至油門腳踏,都已磨損到「立立令」(反光),就 99% 是「撥錶車」。

專家「一招」看穿「化妝車」:檢查「螺絲」

「化妝車」是指車輛曾發生碰撞、水浸或機件受損,但車行透過高超的「化妝」技巧(如重新噴油、更換零件、深層清潔)來掩飾問題。

買二手車「咪數少」等於「執到寶」?驗車專家教你「一招」看穿「化妝車」 拆解4大「積木車」陷阱

要快速看穿「化妝車」,驗車專家教你「一招」最簡單、最直接的檢查方法:

檢查「引擎室」及「車門」的連接螺絲 

買二手車「咪數少」等於「執到寶」?驗車專家教你「一招」看穿「化妝車」 拆解4大「積木車」陷阱

點樣睇:

  • 打開車頭蓋(頭冚),觀察連接「頭冚」、「沙板」(Fender / 翼子板)和車架的螺絲。
  • 打開車門,觀察連接車門和 A、B 柱的螺絲。

拆解:

  • 原廠車的螺絲,其表面油漆是完整、平滑,並且與車身同色的。
  • 一旦你發現螺絲的油漆有「崩口」、扭動過的「花痕」,甚至螺絲的新舊程度與旁邊的零件不符,這代表該部件(如頭冚、沙板、車門)100% 被拆卸過。
  • 為何要拆卸?最大可能就是因為發生過碰撞,需要更換或拆下作「鈑金」(拉直)維修。這就是最明顯的「大撞」證據。

「化妝車」其他 Check Point:

油漆: 在陽光下從側面看,檢查車身不同部件(如車門與沙板)的顏色、光澤度是否一致。若有色差或「S 紋」(俗稱「流鼻涕」,即油漆不均勻),代表曾「補油」。

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車罅: 檢查車門、頭冚、尾箱蓋之間的縫隙,是否「上下均等」。如果「一邊闊、一邊窄」,代表車架可能因撞擊而輕微變形,或組件曾被拆裝。

買二手車「咪數少」等於「執到寶」?驗車專家教你「一招」看穿「化妝車」 拆解4大「積木車」陷阱

4大「積木車」陷阱:買錯隨時「攞命」

如果「化妝車」是重傷,「積木車」(又稱「駁車」)就是「攞你命」。「積木車」是指車輛曾發生嚴重結構性撞擊(例如車頭撞爛、車尾被撞入),維修商會直接「斬頭」或「斬尾」,再從另一部同款的「劏車」上,將完好的車頭或車尾「焊接」駁上。

這種「兩/三件砌埋」的車,車身剛性全失,遇上二次意外時會即時解體, airbag 亦未必會爆,極度危險!

陷阱 1:非原廠「焊點」

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拆解: 原廠車架是「點焊」,焊點圓滑、大小均一、排列整齊。

點樣睇: 拆開門邊的「防水膠邊」(通常一拉就開),觀察 A、B、C 柱的內側。如果發現的不是圓點,而是「一撻撻」不規則、粗糙的「燒焊」痕跡,即是「積木車」無疑。同理,揭開尾箱地氈,檢查後備胎位置的兩側,也是常見的「駁尾」焊接位。

陷阱 2:車底「厚防鏽」

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拆解: 為了掩飾車底橫樑的焊接位,「積木車」通常會噴上「超厚」的瀝青或防鏽膠。

點樣睇: 必須「上架」(將車升起)。如果你發現車底的防鏽塗層新舊不一,或在不尋常的結構位置(如車底中段)有特別厚、特別新的防鏽膠,就是為了「遮醜」。

陷阱 3:車身號碼(VIN)被打磨

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拆解: 「積木車」可能涉及兩部車,車身號碼(VIN / Chassis Number)自然「唔對數」。

點樣睇: 檢查車頭「防火牆」或司機位前的「大銀幕」右下角的車身號碼,對比「行車證」(牌簿)。如果號碼的字體不尋常,或周邊有明顯打磨、重新刻印的痕跡,即屬「非法改裝」,連「出牌」都有問題。

陷阱 4:不合常理的「超筍價」

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拆解: 最大的陷阱,就是「貪平」。一部年份新、外表靚的歐洲車,如果售價比同年份、同型號的市價低三、四成,你以為是「移民盤」?

點樣睇: 這不是「筍盤」,這是「陷阱盤」。車行不是慈善機構,價格太低,唯一原因就是車有嚴重隱疾(積木車、水浸車、大撞車),急於脫手,專釣「貪平」的買家。

一分錢一分貨搵專家最穩陣

買二手車,切忌「貪平」和「心急」。咪數只是參考,車身結構和機件狀況才是核心。記住,魔鬼在細節,學識「一招」檢查螺絲,已可過濾 8 成「化妝車」。但面對高危的「積木車」,最好的方法,始終是花千多元,聘請專業的「第三方驗車」公司,或直接將車駛往相熟車房「上架」作全面檢查。專業驗車員會使用油漆厚度計、電腦(OBD)檢測,並檢查車架底擔,任何「化妝」或「駁接」都無所遁形。這筆「驗車費」,絕對是慳不得的「保險費」。

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Source : ezone.hk 

 

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