港鐵（MTR）自去年起舉辦「STEM 創未來」計劃，讓中學生發揮創意推動智能城市建造。今年來到第二屆，同學再接再厲，以智慧城市作構思原點，不過主題卻更為集中，多間學校同學的作品均有着針對「智慧出行」的意思，也表明同學已能將 STEM 的知識，配合港鐵的實際應用，為本地未來的交通運輸提供方案。
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生活例子學 STEM
港鐵的「STEM 創未來」計劃橫跨整個學年，學生自去年 9 月起，透過各種乘車過程中的生活化例子，學習如何應用 STEM 知識。由 132 間學校、共約 700 名同學，以「創新和可持續發展基建」為主題，構思創作應用產品或程式，並在港鐵舉辦的 micro:bit 編程工作坊協助下，將構思化為實際試作品。
最終入圍的 14 組隊伍，則於日前向評審團介紹作品，並爭逐多個獎項。獲得「最優秀隊伍大獎」的 3 間學校更有機會受邀，於今年 6 月到訪倫敦，考察港鐵在當地的車務運作，並與當地鐵路專家交流，以了解最新科技及如何履行可持續發展。
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培養年青人發展創科
由於推動創新及投資基建是聯合國可持續發展目標之一，因此今年「STEM 創未來」的主題也是「創新和可持續發展基建」。港鐵公司主席馬時亨致辭時表示，香港近年開通多項大型基建設施，但重要是如何與科技概念融合，方能促進香港以至大灣區的持續發展，因此港鐵希望年輕人可以發揮創意及想像空間，分享更多的建議。
與會的政務司司長張建宗亦表示，將來的發展依賴創科，而本港在大灣區的定位亦正正是負起推動創科的責任，過程中必須要人才，因而政府近年積極在中小學發展 STEM 教育，培育更多未來科學家。張建宗稱港鐵舉辦的「STEM 創未來」也是良好契機，引領學生走向 STEM 的道路。
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部分得獎作品一覽
讓座予有需要人士
作品名稱︰智關愛車廂 / 潔心林炳炎中學
獎項︰最優秀隊伍大獎
經常有老人家乘港鐵得不到讓座，潔心林炳炎中學同學設計的「智關愛車廂」，將在月台加設人工智能鏡頭，利用年齡分析系統，當辨識到正有老人家候車，車廂內的關愛座便會亮燈，標示「留座」也呼籲在座人士讓座。同學們表示，希望借此讓關愛座更能達到互諒互讓的功用。同學們指未來希望可加入更多辨識系統，便利其他有需要人士；也希望在關愛座加入適量響聲，增加提示功效。
開啟外牆減省上落車時間
作品名稱︰新式列車 - 全方位車門 / 培僑中學
獎項︰最優秀隊伍大獎
在繁忙時間上落車的擠迫，最是浪費時間。培僑中學的「新式列車 - 全方位車門」便顛覆了列車設計：同學們想到將車廂兩邊整個向上開啟，增加更多上落空間，進而減省上落車時間。同學們表示，設計上雖然必須移走兩邊的座位，但他們從新將座位以背對背方式放置車廂中間，座位僅少了 7 個，對交通運輸沒太大影響。不過此設計則仍有缺點，原車廂門的門框或會對上落做成不便，未來可能針對此問題多加改進。
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杜絕違例泊車
作品名稱︰SmartPacking / 嘉諾撒聖心書院
獎項︰最優秀隊伍大獎
香港車多泊位少，違泊情況很常見。嘉諾撒聖心書院同學們設計「SmartPacking」系統，以杜絕違例泊車的出現。系統建議所有汽車及全部戶外泊車位加裝感應器，當車主將汽車合法停泊，相互的感應器便會開啟計時間，按泊車時間收費。一旦汽車在街上胡亂停泊，因為汽車感應器沒偵測到泊位感應器，將判定為違法泊車，並發出響聲提示。未來更希望直駁相關部門，即時開列告票。
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行人提供潔淨能源
作品名稱︰SusTRAINability / 聖保祿學校
獎項︰最佳主題演繹大獎
港鐵每日乘客量約 500 、600 萬人次，如此龐大的人流，聖保祿學校的同學便設計「SusTRAINability」加以利用。同學們想在月台地面加設電路板，將行人步過時的動能轉變為電能，以供給扶手電梯之用，既節省用電，也達到可持續發展的願景。
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燈柱下乘涼
作品名稱︰智涼燈柱 / 裘錦秋中學（元朗）
獎項︰最具創意計劃大獎
為給燈柱降溫，裘錦秋中學（元朗）的同學們設了「智涼燈柱」，配合底部「水箱」，以循環系統的方式，當偵測到燈泡起過一定溫度，為燈柱作降溫，從而避免燈柱的熱力影響周遭環境。
Source：ezone.hk